Goeben (Гёбен)

«Goeben»
(«Гёбен»)

линейный крейсер (Германия)

Тип: линейный крейсер (Германия).
Водоизмещение: 25704 тонны.
Размеры: 186,5 м х 29,5 м х 9 м.
Силовая установка: четырехвальная, турбины.
Максимальная скорость: 28 узлов.
Вооружение: двенадцать 150-мм (5,9"), десять 280-мм (11") орудий.
Спущен на воду: март 1911 г.
Приведено изображение на 1912 г.

«Goeben» был одним из двух кораблей, которые составляли вторую группу линейных крейсеров, построенных для быстро растущего перед Первой мировой войной германского флота. Эти суда имели по пять орудийных башен и по два больших крана, размещенных в средней части палубы с каждой стороны второй трубы. Их защита соответствовала тогдашним линкорам. Воздухозаборники машинной вентиляции были выполнены в виде массивных решеток в основаниях труб. Отличная конструкция и живучесть, соединенные с тяжелым вооружением,делали их грозными противниками, что было продемонстрировано в боях с английским флотом. С началом Первой мировой войны, в августе 1914 г., британские корабли «Indomitable» и «Indefatigable» преследовалn «Goeben» и «Breslau» в Средиземном море, но те смогли ускользнуть от них и прорваться в Константинополь. Оба германских корабля были проданы Турции. Уже под турецким флагом в 1918 г. «Goeben» потопил два британских судна. «Goeben» был переименован в «Yavuz Sultan Selim». Корабль модернизировали в 1926 —1930 гг., и прослужил до 1960-х гг. Его списали на слом в 1971 г. ¹

Примечание:
¹ Влияние этого корабля на историю человечества огромно. В XX столетии только катастрофа «Titanic» и выстрел «Авроры» привели к более серьезным последствиям, нежели прорыв «Goeben» в Константинополь, приведший к вступлению Турции в войну на стороне Германии и затягиванию боевых действий в Европе на три года. К шестидесятым годам ценность «Goeben» как исторического и технического памятника существенно превысила его боевое значение. Германия просила Турцию продать ей корабль для превращения в музей. Турция отказалась и разрезала линейный крейсер на металлолом.