Sirius (Сириус)

«Sirius»
(«Сириус»)

лайнер (Великобритания)

Тип: лайнер (Великобритания).
Водоизмещение: 714 тонн.
Размеры: 54 м х 7,6 м.
Силовая установка: гребные колеса, две паровые машины.
Максимальная скорость: 8 узлов.
Спущен на воду: 1837 г.
Приведено изображение на 1838 г.

«Sirius» являлся первым пароходом, совершавшим регулярные рейсы через Атлантику ¹ . Он был построен для компании «British and American Steam Navigation». 28 марта 1838 г. «Sirius» вышел в свой первый рейс из Лондона под командованием капитана Робертса. На борту было 19 пассажиров первого класса и 21 — второго. Запас угля составлял 457 тонн, также на борту имелось 20 тонн пресной воды. Груз судна в этом рейсе составлял 58 бочек смолы. «Sirius» прибыл в Нью-Йорк 22 апреля, всего на несколько часов обогнав «Great Western». Успех «Sirius» обусловлен в том числе применением новых конденсаторов поверхностного типа, позволяющих использовать пресную воду, избегая таким образом утомительной процедуры очистки котла от соли раз в несколько дней.

Примечание:
¹ «Sirius» никогда не совершал регулярных рейсов на Атлантике. Он вообще не был рассчитан на океанское плавание. Дело обстояло следующим образом. Английский предприниматель Джулиус Смит, горячий сторонник паровых машин, хотел быть первым судовладельцем, чей корабль пересечет Атлантический океан под парами. Для этого он заказал специальный пароход (впоследствии «British Queen»). Однако фирма-строитель разорилась, оставив корабль недостроенным. К этому моменту заканчивалось строительство «Great Western» конструкции И. Брунеля, и не было никаких сомнений в том, что он пересечет Атлантику без помощи ветра. Не желая уступать первенство, Смит зафрахтовал едва ли не первый попавшийся пароход, загрузил его углем по фальшборт и отправил в рейс под командованием отчаянного капитана Робертса. Одновременно в рейс должен был выйти «Great Western», но на нем загорелась краска. Последствия пожара ликвидировали три дня. «Sirius» воспользовался полученной форой и пришел в Нью-Йорк на несколько часов раньше «Great Western». Впоследствии корабль работал на ирландской линии.