Augusta Victoria (Августа Виктория)

«Augusta Victoria»
(«Августа Виктория»)

пассажирский лайнер/вспомогательный крейсер.»
(«

Тип: пассажирский лайнер/вспомогательный крейсер.
Водоизмещение: 7783 тонны.
Размеры: 140 м х 17 м.
Силовая установка: двухвальная, паровая машина тройного расширения.

В 1887 г. немецкая компания «Hamburg American Line» решила открыть новую скоростную пассажирскую линию между Гамбургом и Нью-Йорком и подготовила для нее лайнер «Augusta Victoria». В первом же рейсе лайнер установил новый рекорд, пройдя свой маршрут за семь дней и два с половиной часа ¹ . В 1897 г. водоизмещение судна было увеличено до 8614 тонн, а в 1904 г. корабль был продан Российскому Императорскому Флоту для участия в русско-японской войне 1904—1905 гг. в качестве вспомогательного крейсера. Переименованный в «Кубань», он сыграл роль судна-ловушки ² в составе злосчастной эскадры, держащей курс на Цусимский пролив, и после краткого крейсирования в том районе вернулся в Россию. Был сдан на слом в 1907 г.

Примечание:
¹ Здесь не стыкуются цифры: «Aliaska» еще в 1881 г. пересекла Атлантику менее, чем за неделю. Рекорд Голубой ленты в 1889 г. принадлежал английскому пароходу «Etruria», скорость которого была на узел больше, чем у «Augusta Victoria».
² В списках эскадры числился как крейсер 2-го ранга.